「白鳥」の編成
クハ481 | モハ484 | モハ485 | サロ481 | モハ484 | モハ484 | モハ484 | モハ484 | クハ481 | |
A01編成 | 123 |
288 |
186 |
49 |
75 |
75 |
287 |
185 |
119 |
A02編成 |
253 |
229 |
125 |
86 |
73 |
73 |
315 |
213 |
322 |
A03編成 |
228 |
244 |
141 |
74 |
76 |
76 |
210 |
106 |
323 |
A04編成 |
121 |
314 |
212 |
46 |
80 |
80 |
293 |
191 |
105 |
A05編成 |
103 |
232 |
128 |
68 |
72 |
72 |
207 |
103 |
111 |
A06編成 |
223 |
264 |
162 |
48 |
1004 |
1004 |
290 |
188 |
303 |
A07編成 |
118 |
292 |
190 |
70 |
1026 |
1026 |
242 |
139 |
101 |
A08編成 |
122 |
223 |
119 |
36 |
81 |
81 |
291 |
189 |
120 |
A09編成 |
106 |
313 |
211 |
71 |
82 |
82 |
203 |
99 |
126 |
・「白鳥」は国鉄最後のダイヤ改正から、上沼垂運転所に所属する485系で運転されていました。車両は白地に青緑帯の「新潟色」と呼ばれるリニューリアル編成が充当されていました。しかし、1997年のダイヤ改正で京都総合車両所に運用が移管され、国鉄特急色の編成が充当されるようになりました。
・「雷鳥」と共通の運用で、上の表のA01〜A09の編成が使用されることになりました。9編成のうち6編成がボンネット形の先頭車で、100番代が使われています。200番代・300番代は新潟よりが非貫通形(300番代)、大阪よりが貫通形(200番代)です。
・A02・A03・A06編成は「シュプール」でも使用されるため夜間照明設備を装備しています。
・多客期は増結ユニットのモハ485-148+モハ484-250などを増結し、11両編成で運転をすることもあります。